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北京地铁13号线4站周边改造将解单出入口难题万芳

发布时间:2020-02-14 12:50:35 阅读: 来源:外壳厂家

北京地铁13号线4站周边改造 将解“单出入口”难题

核心提示:地铁13号线车站的设计建设都只是单边出入口,由此引起乘客不便的问题日益凸显。记者从市交通委对市政协委员的回复中获悉,地铁13号线上地、龙泽、回龙观、霍营等4车站周边道路及相关设施将进行改造和新建。

7月15日报道地铁13号线上地、龙泽、回龙观、霍营等4车站周边道路及相关设施将进行改造和新建。这是今天上午10时记者从市交通委对市政协委员的回复中获悉的。

市政协委员汤兰祥在提案中指出,地铁13号线车站的设计建设都只是单边出入口,由此引起乘客不便的问题日益凸显。

以龙泽站为例,13号线和京包线南侧的新龙城居住区的居民如何方便地到龙泽站乘地铁的问题已经比较突出。

汤兰祥建议市政府尽快策划地铁13号线车站双边出入口的改造建设及周边相关的道路建设。

针对汤兰祥委员提案中指出的问题,北京市交通委表示,目前地铁13号线16座车站中的12座,双边换乘问题已经基本得到解 决。

但上地、龙泽、回龙观和霍营等4座车站仍存在问题,为此有关部门根据这4个站不同的特点拟采取不同的措施进行改善。

4车站改造措施

上地站:连接13号线的地下出入通道将随着上地站东侧的土地开发项目解决。

龙泽站:市路政局委托专业单位设计北郊农场桥两侧人行梯道改造方案,并尽快施工建设。在车站东400米修建一条下穿铁路和地铁的地下通道。有关部门要求通道尽快投入使用。

回龙观:开发商正在修建西侧辅路直达黄土店路的人行梯道。有关部门还在研究利用周庄东街非机动车道增加公交车站方案的可行性。

霍营站:为了方便该区域居民乘坐地铁13号线和未来的地铁8号线,在该站站前广场北侧将规划建设公交、社会车辆以及自行车专用停车场。目前方案正在深入研究阶段。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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