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免费午餐为何不易消化《新闻》

发布时间:2020-11-12 17:14:57 阅读: 来源:外壳厂家

免费“午餐”为何不易消化

--由广州地铁免费被挤爆引发的思考

亚运会开幕前,承办此赛事的广州政府向市民大手笔相赠免费乘公交、地铁大礼包。据报道,免费首日广州地铁客流超出平日200万人次,广州地铁投入最大运力仍难满足需求,地铁车厢爆满。 人们用“震撼”来形容汹涌客流,至11月8日,广州政府被迫叫停优惠政策,改向以户籍为单位发放交通补贴了。

公益免费折射占小便宜心理

近年来,全国许多博物馆、纪念馆开始向全社会免费开放。一些原本显得冷清的博物馆刚刚免费开放,就出现了人潮汹涌的场面。但据记者采访发现,在各地的博物馆展厅中的互动电子设备不是黑屏,就是贴着“已坏”的小纸条;有的展柜连照明设备都出现了故障,观众甚至都无法看清展品。对此,博物馆工作人员称博物馆由收费改为免费开放之后,门票收入没有了,要想对损坏的展品和设备进行及时维修,只能报告上级等财政支持。而这一过程往往需要很长的周期,再加上参观人数的猛增,服务质量的下降也就在所难免了。

还有,一些地区逐渐推行免费公共自行车的便民措施。这一措施对于市民的出行以及环保效果来说都是具有现实意义的。然而,运行过程中却发现,至少有1000辆公共自行车“流浪在外”。而且免费自行车的人为破坏也是相当严重,踏板破裂、频繁掉链、轮胎爆裂……这不仅让租车者扫兴,也成了管理难题。有人说,这就是免费带来的后遗症。

其实,公益设施被人为破坏的现象在我市也屡见不鲜:宠物狗随地便溺弄脏木栈道;沿江景观带里汉白玉栏杆上、木栈道地面出现了一些划痕;有的市民把自行车甚至是摩托车骑上了木栈道……

“免费时代”,公众准备好没?

从一定意义上说,我们正在迎来一个新的公共文化、公共服务的“免费时代”。但是,值得思考的是我们社会的方方面面做好应对准备了吗?

能为民众提供免费的公共服务是件好事,但是在人口众多,连不免费的公共交通,尤其是每年春运时节的火车站和上下班时候的地铁都人满为患的情况下,提供免费公共服务已经不是简单“免费”与否的财政支出问题,而是城市资源与巨大人口数量之间的矛盾。

据报道,世博会期间免费提供给老人的轮椅也曾遭到游客的争抢,这些都是免费后的不光彩“副产品”。针对这些问题,一些人大代表、政协委员直指“公民素质教育”。“我们的国民教育中,应该增加公民素质教育这一课,简单地说就是不能让人们富了口袋空了脑袋,基本的文化素养、文明素质应该普及和强化,起码我们应该知道,免费但不能免‘礼’,不能免去基本的责任和义务。”

一些把自己家收拾得窗明几净的人,到了大街上却乱扔乱丢;一些节约的人到了公共厕所却可能论米用纸。良好的个人素质是一种习惯,需要长期养成。尤其是在我们这样一个习惯了什么都收钱,什么资源都竞争激烈的社会,免费的东西就成了一种抢来的福利。人人都觉的“不拿白不拿,不抢就亏了”。

仓廪实才能知礼节

在接受公共服务时,自觉遵守秩序,主动维护公共设施,尊重他人利益,本是公民意识的体现,是社会文明程度的表征,是教育的主要责任。可是在经历多年物质的高速增长,仓廪逐渐殷实之后,人们并不能感受到社会更知礼节,公民意识在有效养成,反而只见社会文明在踏步甚至倒退。

有的学生在校期间懂得遵守秩序,懂得分享公共服务。可是踏入社会之后,这些意识却会被统统抛在脑后:每天从上班开始直到回家,处处你争我抢,排队加塞,行车抢道。可见教育与高速发展的社会之间的脱节,不同阶层人们心态的紧迫和落差。今天文化传统中廉耻的观念,有些人几乎彻底遗忘了。

人们常认为,免费体现了服务最大的诚意,可是现实往往事与愿违,尤其是在公共服务方面,免费可能带来完全相反的效果。公共服务的提供往往是有限的,不足的,收费与价格是调节其服务水平、质量、有效供给的有力杠杆。其意义不仅仅在于创收,也是对公共利益本身的维护。

在物质逐渐富足的今天,免费的公共服务会越来越多。但免费不等于放松管理、降低服务标准。恰恰相反,免费开放城市交通就是为了真正体现服务的公益性,更好地发挥公共资源的服务功能,让市民在这段时间里更好地享受城市建设的成果。由此,市民应以平和心态来面对这“免费礼遇”。需知公益财富的积累也是我们的劳动成果,爱护公益设施与公益福利,应是份内之事。爱国家、爱城市、爱家是在同一题意之内的。

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