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12圣诞新年网购井喷包裹成山快递连轴转

发布时间:2020-06-28 11:58:57 阅读: 来源:外壳厂家

前天,本报QQ报料平台闪出了一条线索:韵达快运杭州中转站从10月份到现在货流量越来越大,员工上班时间越来越长,今天早上7点下班,中午1点钟又要加班……都两个月没休息了,但公司强制要求加班,不加班就按旷工处理……

年底到了,网络购物本来就进入高峰期,再加上淘宝继“双11”大型促销活动之后,又来了一次“双12”促销活动,网购业务火爆,势必带来快递业务的井喷。快递员们是否在加班连轴转?记者随后展开了采访。

快递中转站,通宵忙不停

前天傍晚5点半,记者来到位于下沙百联奥特莱斯广场对面的一条巷子里,韵达快运杭州中转站就在这里。

走进中转站,一辆辆重型货车在操作中心前一字排开,场面颇为壮观:快递包裹堆积如山,货车还在不停地“吐”出更多的包裹。

一辆重型货车的车门上挂着几件衣服,司机拧干了衣服上的水滴,随后用发动机的热力烤干衣服。他告诉记者,从凌晨4点钟就来到中转站上班,有活干的时候就卸货,没事干的时候就睡觉,已经14个钟头没有离开这里了。衣服脏了只好就近洗洗、晾干。

穿着制服的员工们正在吃晚饭,享受难得的片刻轻松晚饭后,接下来就是整夜的忙碌不休了,装车卸车、分拣快递包裹。这里正常的上班时间是从晚上7点半到早上7点,不忙的时候,早上5点多就能下班,忙起来,下班就没有钟点了。

记者向一位正在盛饭的中年妇女打听工作情况和待遇,她以为记者是来找工作的,热情地介绍起来:“因为淘宝的"双12"活动,这几天我们特别忙。不过加班工资不错,每小时有10块钱。”

她说,自己是贵州人,在杭州组做装卸工。“开始每月只有两千多,现在有四千多了。”看起来,她对待遇还比较满意。“这里一直都缺人,一直在招人。你要是过来,马上就能上班。”

忙起来真的不让员工休息吗?她表示没这回事。“如果要请假,跟小组长说一声就行,他们会找人调班的。我们操作工一般每月休息两天。我是自己不想休息,这一个月一天都没有休息过。辛苦是辛苦,习惯就好了。”她的脸上露出知足的笑容。

一位小组负责人告诉记者,这段时间的业务量比平时增加了三成左右。“平时每天这里大概能来70辆大货车装卸,现在每天有100辆左右。”

一位人事部的员工告诉记者,现在人手确实比较紧缺,一是因为业务量大,人手不够用;二是快过年了,有些员工已经提前回家去了。

记者找到了中转站站长张怀州,一脸疲惫的他正准备趁上班前的半小时休息一下。“这两天确实太累,都是早上7点多下班,下午1点又开始加班。因为"双十二",我们的操作工这几天都在加班,而且后勤、客服、人事、财务、行政人员都上了,全部去做操作工,没办法,这么多快递要送出去。”

他抱歉地请求记者第二天再联系他,“让我睡一小会儿吧,实在太累了”。

12月接单量,比11月增加三成

忙的不仅仅是韵达快递的员工。

“"双十二"带来的峰值已经过去,我们公司基本上平稳过渡。根据淘宝的数据统计,"双十二"的总消费量与"双十一"基本持平,但是每客单价要低一些,所以我们快递的接单量实际上增加了不少,而且12月本来就是消费旺季。我们统计,公司12月的接单量要比11月增加30%左右。”中通速递总经理金任群告诉记者,他的声音还算轻松。

圆通快递的高级总监宋建洪告诉记者,根据淘宝内部的数据,“双12”期间,整个快递行业的业务量比“双11期间”增加500万件左右。

为了控制业务量,圆通也采取了一些措施,比如收件时,对一些大客户的发件量进行控制。“如果这个大客户平时每天的发件量大约是一万件,我们那几天就只接受一万五千件的发件量;你要发两万件、三万件,我们是不收的。”

购物时尽量选择信誉好的快递公司

对于即将到来的圣诞节还将会引发的新一轮网购高潮,宋建洪表示乐观。“根据我们的经验,这一轮的增量不会很大。而且前两波高峰已经让不少消费者提前消费了。”

汇通快运的总经理周建声音疲惫。他告诉记者:“我们公司现在爆仓的情况比较严重。一些订单集中的区域可能有两到三天的延误。现在公司不少管理人员都是白天上班,晚上再去做分拣和装卸工作,很辛苦。我们现在只能是尽最大的努力,把延误量控制在总量的10%以内。”

他的一番话也许说出了一些规律:“快递行业本来就是一个劳动密集型产业,长三角、珠三角这些经济发达地区,雇佣的员工大多是外地的。今年过年比较早、假日又集中,双12之后又是元旦、过年,不少员工要提前回家。我们估计,越往后,人手紧缺的情况会越严重。我们也想了不少办法,比如招临时工,用经济上的奖励鼓励员工工作到春节前最后一天,等等。”

圣诞节、元旦和春节接踵而至,网购购物又将迎来一轮高潮,如果希望网上订货能够按时送达,最好选择信誉相对较好、延误率比较低的快递公司。(钱江晚报 黄敏)

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